Pesquisar este blog

terça-feira, 21 de setembro de 2010

Internet for Peace

      A internet foi indicada para o Prêmio Nobel da Paz de 2010. Acreditamos que a internet é uma ferramenta poderosa que promove liberdade de expressão e, ao mesmo tempo, incentiva a propagação global da democracia. O objetivo desta página é estimular um debate sobre a contribuição da internet para nossa sociedade. Assista ao vídeo e saiba mais lendo o manifesto Internet pela Paz oficial. Participe do debate e compartilhe suas idéias.




* Leia o manifesto Internet pela Paz oficial, públicado no site do próprio manifesto.

   
Internet For Peace

Finalmente percebemos que a internet é muito mais do que uma rede de computadores. Ela é uma rede infinita de pessoas. Homens e mulheres de todos os cantos do planeta estão se conectando uns aos outros graças à maior interface social que a humanidade já conheceu. A cultura digital estabeleceu as bases de um novo tipo de sociedade. Além disso, a sociedade está promovendo o diálogo, o debate e o consenso através da comunicação, pois a democracia sempre prospera onde há abertura, aceitação, discussão e participação. Além disso, o contato com outras pessoas sempre foi o antídoto mais eficiente contra o ódio e o conflito. É por isso que a internet é uma ferramenta pela paz. É por isso que todas as pessoas que usam a internet podem plantar as sementes da paz. É por isso também que o próximo Prêmio Nobel da Paz deve ser da internet. Um Prêmio Nobel para cada um de nós.












              DEIXE UM COMENTÁRIO                    

                    COM A SUA OPINIÃO                      

        E RESPONDA A PESQUISA AO LADO         

Ayrton Senna , O Herói Brasileiro

Hoje eu queria deixar aqui uma homenagem a uma pessoa que realmente merece a nossa atenção.

Homenagem para Ayrton Senna feita pelo seriado americano  "Top Gear".













Um pouco de sua vida

  Nascido no dia 21 de março de 1960. Morto, tragicamente, no dia 1º de maio de 1994, durante o GP de San Marino, em Ímola.
    Ayrton Senna da Silva começou a correr ainda em sua infância. Mesmo enfrentando um diagnóstico médico que acusava problemas de coordenação motora, seu pai comprou um kart e incentivou o filho a praticar nos finais de semana.
      O primeiro kart de competição ganhou aos dez anos. Porém, precisou esperar até os 13 para poder competir regularmente, ganhando o campeonato sul-americano em 1977. Depois de repetir o título no ano seguinte, seguiu o caminho lógico de todo piloto talentoso, continuando a carreira na Europa.
     Sempre no karting, conseguiu o sexto lugar no mundial em Le Mans, um resultado excepcional para um corredor com pouca experiência internacional. Em 1981 foi para Inglaterra. Correu na Fórmula Ford 1600, com um Van Diemen. Competia em duas categorias ao mesmo tempo, e acabou vencendo a ambas.
     Em 1983 foi disputar corridas na Fórmula 3 britânica, uma categoria que na época era considerada um teste perfeito para provar a capacidade de qualquer piloto. Dois pilotos eram os favoritos da temporada: Ayrton Senna e o inglês Martin Brundle. Senna acabou ganhando as primeiras nove corridas do ano, mostrando a determinação e a sede de vitórias que seriam a marca registrada da sua futura carreira na F1.
     No final do ano, a vitória na corrida internacional de Macau, na China, o colocou na mira dos donos das equipes de Fórmula 1. Depois de um
abortado interesse da Brabham (que segundo dizem, teria sido vetado por Nélson Piquet, primeiro piloto da equipe, na época), acabou assinando contrato de três anos com a Toleman.
     A estréia foi em 1984, no GP do Brasil. Mas foi na corrida das ruas de Mônaco, sob a chuva, que a lenda de Ayrton nasceu. Como a chuva sempre foi uma grande niveladora dos carros de corrida, o brasileiro foi levando sua Toleman cada vez mais perto dos primeiros colocados e , já na sétima volta, estava na sexta posição. Perto do terço final da prova Prost estava em 1º com Senna em 2º, mas com uma grande desvantagem. Na volta 31, com a chuva caindo muito forte ,os comissários determinaram o final da corrida. A corrida acabou sem vencedor , mas Senna saiu de Mônaco como piloto-revelação, iniciando em seguida conversações secretas com a Lotus para a temporada de 1985.
     Apesar das vitórias de Estoril e Bélgica, Senna percebeu que a Lotus já não era a mesma dos tempos de Clark e Emerson e mudou-se para a McLaren na temporada de 1988, onde conquistou seu primeiro título mundial vencendo oito corridas na temporada , Senna ganhou mais dois títulos em mundiais , nos anos de 1990 e 1991.
     Em 1994 saiu da vitoriosa McLaren e foi para a equipe de seus sonhos, a Williams. O brilho de Senna permaneceu até a trágica corrida de Ímola. Um a um, os recordes foram caindo, tornando o brasileiro um dos maiores e mais carismáticos pilotos de todos os tempos.
     No domingo, dia da fatídica corrida, algo sai errado na entrada da Tamburello(curva do autódromo de Imola).
     A barra de direção de sua Williams se parte (não há certeza se antes ou depois da batida).
O carro de Senna dá uma pequena guinada para o lado da curva e acaba saindo reto. Como a velocidade dos carros naquela curva é muito alta, já que é quase uma reta em curva, o carro de Senna bateu num ângulo muito desfavorável, e a mais de 230 km/h. Uma parte da suspensão de seu carro entrou pelo seu capacete, e feriu o nosso Senna mortalmente.




Um gênio, mas passional e bastante reservado
Adorado pelos fãs das corridas de Fórmula1, Ayrton Senna era também admirado por sua família.


Obrigado Ayrton...

Grandes obras e grandes pessoas

              Todos temos algum talento , alguns sabe tocar instrumentos , outros cozinham muito bem e existem pessoas que gostam de inventar ou inovar coisas.
        Hoje vou mostrar a vocês coisas impressionantes , começando mostrando este recorde , de uma
pirâmide feita apenas com
moedas , eu achei bem impressionante , ainda mais com a criança brincando atrás da mesa onde está o trabalho.







        E agora vou falar sobre um homem que criou um carro, a partir de sua bicicleta,  mas não é um simples carro , ele transformou-a em um PORSCHE , veja as fotos
aqui .


              Porsche 911 GT3  RS   (imagem do carro real , não é a réplica)








obs:  links em destaque

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Idéias úteis e inúteis

         Olá , aqui estou mais uma vez , hoje para mostrar algumas criações que encontrei enquanto passeava por ai.
Bom vou começar mostrando um outro blog que mostra varias coisas , algumas BEM estranhas , outras engraçadas e legais é o Blog Technoxy

No link que passei a vocês tem varias fotos de trabalhos feitos com papel , muito legal , e nos arquivos do mesmo blog tem varias outras coisas muito legais.

E pessoal por favor assistam este video, é um comercial , conhecido como Penistory , que trata da prevenção da AIDS e de outras DST's.

domingo, 19 de setembro de 2010

Conhecimento X Prazer

         Bom , agora vamos tratar do que realmente nos interessa.


        
Hoje em dia é bom saber pelo menos um pouco de inglês , claro algumas pessoas ainda tem dificuldades , mas para os que falam e entendem bem o inglês eu encontrei uma coisa muito interessante.
Neste link existe uma animação que explica como certas drogas reagem no cérebro dos ratos , e pelo que entendi acho que é bem parecido com o do ser humano , o único problema é que usa muitos termos científicos, mas é muito interessante assim mesmo.

Para os que preferem se livrar do tédio com alguma coisa mais "interessante"...
Bom pessoal sejam bem vindos ao blog do entediante , o espaço que por mais interessante que seja vai continuar sendo  Entediante.


Eu estava em casa , morrendo de tédio e então resolvi criar esse espaço , para compartilhar com vocês tudo o que eu encontrar de bom para passar o tempo ( e o tédio ).

É o meu primeiro blog , então peço paciência , com o tempo eu aprendo a mexer bem nele.


Quero agradecer ao Rodrigo Marques , mais conhecido como Digão , pela ajuda ai   =))